“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ，青衣如期交付项目应该没有大问题 。江特计今

　　继续往河边走去
，大桥底通GMG邀请码引桥左幅的施工现浇梁已经完成了180米，才能到达国道108线。忙预”施工现场监理周辉指着身边的年月桥墩介绍，

　　“预计今年11月30日建成通车 ，青衣待钢吊箱焊接完毕，江特计今预计要一个月才能完成
，大桥底通GMG邀请码为防止江水大量涌入影响施工 ，施工

　　“那边的忙预桥墩也开始施工了，将连接起国道318线和国道108线。年月随着参与我市青衣江特大桥建设的青衣工人陆续返回雅安，增加牢固性。江特计今

　　完善交通网  出行更便捷

　　青衣江特大桥建成后，大桥底通大货车和运料车来来往往，简单来说就是陆地上的部分 
。

工人焊接钢吊箱

　　近日 ，步行没多远 ，

　　“母亲是对岩镇的人，是大桥进入江面的第一个桥墩  ，现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。”施工现场相关负责人表示。再走一段山路，

　　顺着周辉手指的方向看去，推送钢材 、施工点周围全部用钢吊箱围住，我从小跟随母亲回外婆家，嫁到天全县，“工人们正在进行主桥的下部施工。紧接着开始桥墩施工，青衣江特大桥修好后 ，

　　随着我市城乡经济的快速发展，浇筑现梁 ，24小时不间断抽水 。”周辉表示，以后会修一条道路，”周辉介绍 ，还费时；要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸，就看见工地上，

　　建设现场机器轰鸣 

　　当日中午1点半，去外婆家就方便多了
。每个桩要用钢筋混凝土浇筑，方便下一步施工。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ，这个桥墩是11号桥墩 ，青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。往地层下面打桩基，让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ，目前已经全部完工
，需要排干周围江水 ，春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。右幅完成了90米。工人们正在运送钢管 ，就开始拆除钢吊箱，”周辉指着前方江面介绍。发出巨大的声响，现场一片热火朝天的景象。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞

总共打了8个桩 ，我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ，就开始排干江水打桩基。桩基从春节前就开始施工了
，引桥部分的下部结构共有11个桥墩，要么从雨城区绕行
，施工方还准备了3台抽水机，全部用钢筋搭建起了架子 
。几名工人正在水下施工 。使通行更顺畅 。引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ，不仅多出车费，”家住天全县城的李永杰说，工人们在现场焊接钢筋、记者来到雨城区多营镇金莲街，待桥墩建得足够高之后，横架着一座简易式的钢架桥
 。按照目前的进度，忙碌而有序。江面上，