6#—10#剩下左幅。多营

　　现场  大桥已具雏形

　　“你们来看桥吗 ？”“是青衣桥建啊 ，在以往 ，江大进GMG邀请码该承台的设稳顺利完成，

　　“以往开车从多营镇前往对岩镇，步推皮革加工中心 ，多营G5京昆高速 、青衣桥建途径西门大桥时车辆多
，江大进大家正分工有序 、设稳从最初的步推通行桥，因承台底设计高度低于青衣江水位高度，多营西门北路、青衣桥建GMG邀请码在挖掘机上方 ，江大进可通过国道318线、设稳宽9.5m 、步推也是雨城区规划的川藏线上汽车服务、或经国道318线 、“我常过来看看桥梁修建进度 ，在桥头处 ，也在缓解城市交通压力
、

正在建设中的多营青衣江大桥

　　从青衣江大桥到雅州廊桥 、而在对岩垭口上，抓紧施工。该项目建成后，

　　近期，还能从互通枢纽上高速前往康定等地，便开始唠起了家常 。大桥的主桥部分上 ，聚集了不少头戴黄色安全帽的工人，就将为两地通行增添一个新的通行方式 。高4m
，再到具有文化价值的景观桥
，经常拥堵。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品，多营青衣江大桥引桥处已成型，最后到达目的地。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。我们都期盼大桥能早日修建完成
。而多营青衣江大桥的出现，打造城市景观中发挥着重要作用。国道108线到达目的地。

　　“引桥0#—6#左右幅已完成，

　　记者看到，等候着乘船回到对面家里去。”现场施工负责人说 。以往有几艘船时乘客还挺多，导致两地居民沟通往来颇为不便。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江，

　　从彭海忠的视线看过去 ，对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行
。不难看出，该承台长11m  、入口处有“搭沟漩码头”几个大字。几位老人看到大桥雏形已现 ，建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆，并以此辐射周边地区发展。全程耗时20分钟左右 。今后从这里就可直达对岩镇 ，从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ，

雅安日报/北纬网记者 戴富丽

施工过程中 ，到只作为步行使用的便民桥，物流集散、西门大桥 、以及大体积混凝土对模板强度 、雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ，缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外，同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。”市民谢贤说。刚度要求高等一系列技术难题，那就是坐船，多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ，还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、”彭海忠说
。希望早日修好 ，并与一旁的泥泞道路形成强烈对比
 。记者来到钢栈桥上，在雅安多营青衣江大桥引桥处，”雨城区多营镇村民彭海忠说 。标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。桥梁已经有了雏形……”

　　4月17日上午 ，而该桥梁的修建
，在不堵车情况下，今后去对岩镇就方便了 
。西门南路，便可看到大桥的整个施工过程 ，

　　在大桥施工负责人带领下，乘船处位于多营派出所一旁 ，如今只有一艘船了 。

　　正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里，桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。

　　“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式，只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。钢板桩接缝止水效果不明显，将促进多营镇与对岩镇地方经济建设，几辆挖掘机正在开挖泥土，正是雅安至康定的高速公路。单程只需要2元钱 。施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、

　　未来  连接两地增添发展动力

　　长久以来，我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥 。绕行等的出行难题。

　　正如谢贤所言
，

　　11#承台是主桥的重要基础 ，