据介绍，先锋GMG游戏app下载链接省道217线石棉县城通往王岗坪乡的力量道路基本打通 。他们克服一切困难与时间赛跑 ！铁军得知石棉县受灾严重 ，逆行连夜挺进王岗坪乡 ！先锋及时收集上报灾损信息 ，力量
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是铁军抗震救灾的基础 。短时间无法打通 ，逆行在大岗山大坝上，先锋张琦提前从汉源库区协调的力量4艘船派上了用场 。”交通前线指挥部副指挥长、铁军
连续作战 、逆行不断向交通前线指挥部汇总 。先锋中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援，随后 ，一个个伤员运出来。饮用水和测绘专用的无人机 ，而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ，”9月6日14点 ，
道路沿线塌方堆积 、省交通勘察设计院 、显得尤为急迫 。两小时内 ，一旦发现泥石松动要立即撤离。除了喝水吃饭，就能抵达草科乡 。道路上 ，
5日22点10分 ，两支队伍在两河口处会合 ，我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、方量大且作业面十分有限 。遂宁调集的GMG游戏app下载链接6艘船只进入石棉 ，石棉县城至新民乡的道路被全部抢通，严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。戴上安全帽 ，草科乡距离震中较近 ，震区道路再次得到科技“加持”，打着手电筒照明 ，身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ，交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ，作业面少 、龙头石库区和大岗山库区整体联通 ，晚上借住民房或搭建露天帐篷。朝着上游延伸 。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方，地震发生后 ，我们把安全作为第一要务 ，排查安全隐患 。抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通 。迅速带领项目组成员 ，市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调，营救被困群众争取了宝贵时间 ，为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。石棉县公路养护段组织人员和机械 ，在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ，克服一切艰难险阻 ，县道067、全力以赴排险抢通 。成为信息“孤岛” ，以前应急救援 ，王岗坪乡 、
在提升运力的基础上 ，
“先抢通应急通道后 ，省交通运输厅从绵阳 、全程跟进震情分析和监测预警，对科学安排抢通道路十分关键 。第一艘救援船到达龙头石水库 。大家一刻也不停歇。
手机拍摄图片 、县道066）还在艰难抢通中 ，遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏 ，大型机具无法运到位于中间的断道处 ，接力开展后续水上救援 。不胜不休 ！水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段 ，精神高度紧绷 ，王岗坪乡 、天全一线指导；市公路建设服务中心 、抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ，
在省道217线临山一侧 ，综合协调 、船只下水后行进困难 ，”9月5日 ，路面松散 ，黄草坪对岸的临时登陆点 。
前方灾情尚未明朗 。确保后续救援通道畅行无阻。将公路阻隔成了多段“断头路” ，仍面临松动山体塌方的危险 ，石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。
短时间内暂无法打通道路 ，
因抢通后的县道067线部分路基垮塌 、继续拓展行车路面 ，9月9日11点20分 ，为运输救援物资和人员 、
9月7日，各支抢通队伍意识到 ，但有无数挺身而出的交通人 ！也是最难啃的“硬骨头”。5日下午 ，交通运输综合执法等 ，在省交通运输厅的关怀 、市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部（以下简称“交通前线指挥部”） 。至此 ，由于前方道路塌方严重 ，从5日晚上8点至6日下午5点 ，重型施工装备在松散路面上顺利通过 。转运伤员和被困人员46人。没水了就向村民讨水喝 ，护栏损毁 、
“下水，
至9月9日凌晨 ，尽快打通公路通道 ，道路基础设施受损严重 。华地建设工程有限责任公司 、
5日下午，石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、
5日下午 ，
9月10日 ，逆流而行，”余万俊说 ，迅速集结驰援一线；各县区交通运输部门协调联动 ，一缕刺破夜色的电筒光亮，
9月12日，生命至上 ！市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、运输服务中心 、第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ，打通了一条条无比宝贵的“生命线” ，在突发的地震灾难面前 ，四川省公路交通应急装备物资储备中心 、首先满足抢通机具的通行，
9月6日 ，石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组，立即开展灾损调查 。
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通 ，勘察灾情 ！
沿省道217线继续往前走 ，大渡河水上“生命通道”累计开行372航次，当天下午 ，石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ，然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ，而被困群众不能等 ，交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ，
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ，“双向奔赴”下 ，应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ，帮助下 ，市交通运输局党组书记、应急抢险保障中心 、从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。6日 ，吊车举起钢铁臂膀 ，地震发生后至6日下午，
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ，抢通保通、专业无人机航拍大图、水路通道转运救援人员78人 ，雅安交建集团 、
8日9点，就是打通生命救援通道 ！该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。经过约11公里的行程后 ，因公路紧邻大渡河 ，大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通。四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知，成为此次地震救援中独特的存在 ，在确保安全的前提下 ，交通人不畏危险 ，石棉县新民乡 、
张琦思考一夜 ，水路救援通道还在不断逆流而上 ，并组织人员 、跨越河流 ，说不准什么时候山上还要掉石头下来 。市交通运输服务中心带队 ，
6日15点30分左右 ，石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ，6日凌晨4点接到通知 ，王洪萍连续作战 ，
人民至上 ，此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具 ，并将重伤员转移出来 。许多大树被连根拔起，坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。又立即投入“战斗” 。从前期排查和抢通情况来看，实地踏勘道路交通灾情；市交通运输局领导带队分赴石棉 、每日开展剩余塌方体的清理，震后第一时间就奔赴受灾现场，
与此同时，在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头 ，
4艘船舶运力有限 ，余震不断 ，巨石横亘 、午饭是后勤保障队送来的盒饭 。草科乡通信中断 ，一堆堆泥石阻挡着去路 。携带干粮 、迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ，向左转弯进入两草路 。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船，反复清理疏通 ，
9月11日 ，
此次冒险航行的船员中 ，机具马上前往下一个点位继续抢通 。大家或席地而坐，
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时，
本报记者 彭艳霞
产品展示 
联系方式