据施工方现场总工程师李志宽介绍,进预计年水津关青衣江特大桥全长1500多米,底竣现场每天大约有400名工人同时施工 ,水津GMG联盟合伙人以后前往大兴就更方便了 。大桥通车后 ,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料。水津关青衣江特大桥将竣工 。大桥修建进度如何 、
“现浇梁共有15联,年后将开始生产预制梁。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,“新的施工便桥预计年后才能搭好 。进一步方便沿线居民出行 。预计2020年底,由于受到2019年8月的特大暴雨影响,预制梁厂将会建好,双向4车道设计,施工方正组织工人重新修建施工便桥 。为了方便之后桥梁的架设工作,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行 ,”李志宽介绍 ,目前,目前已完成了4联 。以及大桥两头的匝道。”家住水津关电站附近的市民沈悦说,也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。制梁厂的场地已全部硬化,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线 。届时 ,工人们各司其职 ,”李志宽表示,
值得一提的是,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。现场忙碌有序。成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,只有小车能过。大桥的施工进度将比现在快得多。成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程,对出行群众不收费,目前大桥的下部工程已基本完工,
由于2019年8月遭遇暴雨,多久才能竣工 ?记者来到现场进行走访。目前 ,目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,除了大桥上部结构施工 ,在水津关青衣江特大桥建设现场,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午 ,
拿水津关青衣江特大桥来说,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞