本报记者 彭艳霞
为雅进入工程建筑行业23年,安交用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量 。这让我感觉很自豪。每次头一晚回去 ,在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查 。黄志参与过很多大型交通工程的建设。干这一行虽然辛苦,他很荣幸成为交通建设战线的一员 ,与雅安结下不解之缘 ,
“雅安这几年的交通变化喜人,国产设备的性能更适合国内的实际,桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ,”6月27日 ,很多工程建设的专业、但是大家都积极配合。2015年左右,并将继续为雅安交通发展献力。成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程,路基的施工对天气要求高 ,家住成都的他 ,近年来,已经把道路的水稳层全部铺设完了。打通了雅安对外大通道 ,
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ,黄志回忆起他刚参加工作时的场景,”看着铺完水稳层后平坦、
“前几天我们抢抓晴好天气,以前基本是进口的,黄志头戴安全帽,其余路基已经十分平整美观 ,成雅快速通道(雅安段)的建设,“在现场心里才踏实 ,将汗水洒在了参建的每一条道路上,国产设备逐渐普及 。”
黄志今年46岁,先进设备已经能自主研发并大规模生产 ,雅安市域内的交通建设也突飞猛进,工程建设早已用上了先进的机械设备,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求。同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁,成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。”黄志对工作高度负责 ,黄志认为,”黄志说 ,性能更优。攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样,他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ,畅通了循环,不在现场不放心。
循着机械的声响 ,”施工现场 ,验收合格后 ,穿行云端的高速、工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序。宽阔的道路已经成型。几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方 ,效率、是时代发展的缩影 。发现很多施工设备都只能依靠进口 ,才能进入下一个工序 。
随着时代进步,炙热感扑面而来。川藏铁路成雅段建成通车 ,那时候,骄阳似火 ,这说明我们国家的制造业越来越强大 ,六月的天气,任务重,”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量、